人生有高低起伏,地勢也是有山有谷。東京的西側,由於是武藏野台地,因此地勢也是凹凹凸凸。常常在東京西側走動的朋友應該有感覺到,坡道特別多,走起路來上上下下的。而地勢,又多半會反映在地名上,因此「台」或者「坂(坡道)」的附近,多半會有「谷」或者是「橋」(因為低地有河,所以有橋)。

  就像今天要散步的「南平"台"」,旁邊就是「渋"谷"」。涉谷為「谷」,旁邊有高「台」。而代官山旁的「青葉"台"」,再走下去一點,不就是「池尻大"橋"」嗎!

  京王線的「初"台"」,地勢也是比較高的地方,如果你用走的,走到下一站,你就會發現在途中就會走下坡,而初台的下一站,就叫做「幡ヶ"谷"」,正好與它的地勢不謀而合。

  台灣人很喜歡的「神楽"坂"」亦然,「坂」是坡道的意思,去過神楽坂的朋友應該也知道這裡是山坡,地勢越走越高。而包圍著神楽坂的,不就是「飯田"橋"」、「江戸川"橋"」跟「市ヶ"谷"」嗎!

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  渋谷是個大站,雖然他的地勢是「谷」,但由於他是個商業區,本來就不是住的地方,因此地價非凡(雖然它也曾經淹過大水)。而離渋谷車站走路十分鐘的地方,有兩個地勢比較高的高級住宅區,對,就是「松濤」跟「南平台」。今天散步的南平台,跟松濤一樣,都是有錢人、非富即貴的人所聚集的地方,而原本從涉谷車站走到南平台,中間的櫻丘町,早期也是個住宅密集的地區,但因為隨著涉谷的發展與向外擴張,這裡也逐漸被涉谷「同化」了。失去了它原本住宅區的風貌,反而聚集了許多中古老舊的小型商辦,許多SOHO型態的小公司以及個人工作室也都聚集在此。

  但一旦跨越了櫻丘町跟南平台的界線,就像是進入了另外一個世界一般,街道整個頓時高級起來。當然,可能是因為都市計畫的關係,南平台這裡多屬於住宅用地的「二低層」以及一小部分的「二住居」,想要有商業氣息也很困難。但或許是櫻丘町早已被涉谷的氛圍同化了,所以這裡才在都市計畫時,直接指定為商業區吧。也就是其實南平台本身的居住環境很安寧,但你要到很方便熱鬧的地方吃飯或採買,非常近。

  同時,南平台因為剛好介在渋谷與代官山的中間,因此住這裡,無論是要去熱鬧的渋谷,還是去高雅的代官山都很快,稍微走一下,就可以到「舊山手通」來個悠閒的散步,欣賞知名建築,另外,也可以去知名的「蔦屋書店」裝一下文青,也因此這一帶深受有錢人的喜愛。(不過我每次進蔦屋書店,五分鐘就想閃了,因為人太多,沒fu...)

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  松濤,比較多獨門獨戶的豪宅,而南平台町這裡當然是無法跟松濤比擬。南平台雖然也是很多高級的住宅大樓,不過它就是集合式住宅,自然比不上松濤那種獨門獨院的霸氣,雖說如此,但南平台你的購屋預算沒有個億(日圓),大概也是進不來的。

  而其實南平台往稍微走一下,就會到大馬路,首都三號高速涉谷線。靠大馬路的那一邊,自然而然就很多高樓層的商辦。再加上其實附近的櫻丘町也是容積率高的商業區,自然而然這一帶,還是聚集了許多出租型的小套房。如果你找的是高級住宅,建議往南平台的「二低層」這一塊來找,環境比較好。

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  而我們都知道,渋谷,就是東急的地盤。大家早已熟知的109,就是東急旗下的百貨公司,不然怎麼會是「10→とう 9→きゅう」呢?(跟東急とうきゅう同音)。除了109以外,你有沒有發現,東急東横線、東急田園都市線也都從涉谷出發的,所以東急電鐵在渋谷最新的車站,才會跟自己最新的百貨公司商業大樓「ヒカリエ(hikarie)」共構啊。而東急電鐵的本社,就是位在南平台町喔。地圖找一下,你會看到的。

  題外話,渋谷是東急的地盤,那新宿呢?當然就是住友的地盤囉,甚至還有人說「住友の新宿」呢。而森ビル在港區有很多知名的開發案,如「六本木ヒルズ」、「虎ノ門ヒルズ」、「アークヒルズ仙石山」、「愛宕グリーンヒルズ」等,所以港區是森ビル的地盤。那三菱地所的地盤在哪呢?當然就是丸之內囉!三井呢?中央區日本橋室町一帶囉,COREDO啊。

 

房市散步#05:南平台(渋谷区).png

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