東京都心的鐵道運輸,多半是由Tokyo Metro與都營地下鐵、JR來擔任要角,而往郊區,再由各家私鐵公司來補足其路線上的不足。從新宿車站出發的私鐵,有京王線、小田急線。這兩條線的月台,都直接連結進了新宿車站裡面,就唯獨西武新宿線,美其名是從新宿出發,但其實它離新宿車站,卻有一段蠻長的距離。


  說到西武新宿線的歷史,應該大家不知道,它在戰前,其實(有一段路)是用來運送糞尿的,將都心的糞尿運往郊區當水肥。而這條線,原本的起點是高田馬場,當然,西武集團曾經也有一度想要將其月台延伸至新宿車站內,就像京王與小田急一樣,因此才會建造現在的西武新宿站,上方為王子飯店以及百貨公司PePe,當作是臨時車站。


  京王與小田急的月台在西口,因此原本西武線在新宿車站的預定地,是要擺在新宿車站東口,也就是在現在Lumine EST的位置,但由於空間太過狹小,只好放棄了這個選項。爾後,原本有計劃盡量再將車站往新宿車站靠近,但無奈因為80年代泡沫破裂,導致事業資金出了問題,只好放棄了這個夢想。也因此,如果要在新宿車站轉西武線,都必須走一段很長的路。還倒不如直接坐山手線,在高田馬場換車還比較方便。


  而西武新宿線,因為經常會誤點,因此在東京人眼裡,它的風評並不是很好。或許就是因為這樣,這條沿線的房價,其實在私鐵當中,價位算是比較差的。


  西武新宿線,由於剛好是在中央線的上方,與其平行,因此也有一說:就是有錢人會往靠近中央線的地方住,窮人才會往西武新宿線的那方向住。因此當你在看建案廣告時,會發現一個很有趣的現象。

例如,有個案子,剛好位在兩條鐵路的中間。但它明明離西武新宿線的站比較近,離中央線的站比較遠,廣告還是打出「離中央線幾分鐘」之類的字眼,可見西武新宿線的等級較低。

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※ 原文刊載於「TiN's 東京房市月刊 2017.01」,請至下面網頁下載:

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