捷運族每天上班,都會很熟悉自己的公司那一站,出口靠近哪個車廂。這樣下車時,就能很有效率地,很快地走到出口。轉搭時也一樣。例如在台北車站,淡水線要轉板南線,大家都知道要坐在第一車廂,這樣一到台北車站後,就能馬上上電梯轉搭。



  日本的地下鐵,JR,私鐵等,錯綜複雜,轉乘(乗り換え/のりかえ)的機率更是高。甚至路線的跑法也粉複雜,像是都営大江戸線,到了都庁前,還要看你要往哪個方向,才決定需不需要轉搭。





   就因為轉搭很煩,所以很多站內,都有上面這個圖,這個圖清楚地告訴了你每一個車站,每一個車廂,靠近哪一個出口或者是靠近哪一個轉乘口。讓你可以很有效率地轉乘。

   例如,我這天要從大江戸線的「西新宿五丁目」,坐到日比谷線的「中目黒」,因此,就必須得在這兩條線交會的「六本木」站轉乘。這時,下面這個表格就非常有用。






   有沒有看到,照片第三行的第二車廂,寫著日比谷線。因為照片所以沒有照清楚,這第三條就是列車車廂在六本木站的圖示。也就是說,如果你坐在第2車廂,車廂出口一出來,就是廁所,電梯,以及轉乘日比谷線的方向。

   順道一提,第二條那裡,就是他的前一站「青山一丁目」。也就是如果你要在青山一丁目轉搭銀座線或者是半藏門線,最好坐在第3車廂。因為一出車廂,就是出口了。

   很佩服日本人對於這樣小細節的用心,可以讓通勤的上班族或旅客,節省許多時間。




  而上面這個,就是電車時刻表。黑色部分是時,後面就是幾分時會有車。但地下鐵不像JR山手線,一兩分鐘就一班,因此有時候等的時間會久一點。

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