東京都心的鐵道運輸，多半是由Tokyo Metro與都營地下鐵、JR來擔任要角，而往郊區，再由各家私鐵公司來補足其路線上的不足。從新宿車站出發的私鐵，有京王線、小田急線。這兩條線的月台，都直接連結進了新宿車站裡面，就唯獨西武新宿線，美其名是從新宿出發，但其實它離新宿車站，卻有一段蠻長的距離。
說到西武新宿線的歷史，應該大家不知道，它在戰前，其實（有一段路）是用來運送糞尿的，將都心的糞尿運往郊區當水肥。而這條線，原本的起點是高田馬場，當然，西武集團曾經也有一度想要將其月台延伸至新宿車站內，就像京王與小田急一樣，因此才會建造現在的西武新宿站，上方為王子飯店以及百貨公司PePe，當作是臨時車站。
京王與小田急的月台在西口，因此原本西武線在新宿車站的預定地，是要擺在新宿車站東口，也就是在現在Lumine EST的位置，但由於空間太過狹小，只好放棄了這個選項。爾後，原本有計劃盡量再將車站往新宿車站靠近，但無奈因為80年代泡沫破裂，導致事業資金出了問題，只好放棄了這個夢想。也因此，如果要在新宿車站轉西武線，都必須走一段很長的路。還倒不如直接坐山手線，在高田馬場換車還比較方便。
而西武新宿線，因為經常會誤點，因此在東京人眼裡，它的風評並不是很好。或許就是因為這樣，這條沿線的房價，其實在私鐵當中，價位算是比較差的。
西武新宿線，由於剛好是在中央線的上方，與其平行，因此也有一說：就是有錢人會往靠近中央線的地方住，窮人才會往西武新宿線的那方向住。因此當你在看建案廣告時，會發現一個很有趣的現象。
例如，有個案子，剛好位在兩條鐵路的中間。但它明明離西武新宿線的站比較近，離中央線的站比較遠，廣告還是打出「離中央線幾分鐘」之類的字眼，可見西武新宿線的等級較低。
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