TiN's Blog

東京有兩個機場，一個是在千葉縣的成田、另一個則是在都內的羽田。以往，成田屬於國際機場，而羽田則多以國內線為主，但近幾年，羽田的國際航廈落成後，在羽田起降的國際班機就越來越多。

除了鄰近亞洲國家以外，很多歐美航線也從羽田起飛，原因就在於它離市區比較近。像我這次飛法蘭克福，從慕尼黑回東京，就都是在羽田。

而你知道嗎？在羽田機場起飛的飛機，其實航線應該直接飛往東京灣，然後飛走的，但前一陣子有一架法航的飛機，居然不按照規定，可能是機長想要參觀皇居，就直接飛往品川方向，從皇居正上方飛過，這可是觸動了日本人的敏感神經（第一張圖）。

好，這是題外話。

由於東京奧運即將到來，外國來的觀光客也一年比一年多，羽田機場現在為了能夠增加起降的航班，決定要改變飛機降落時的航線。原本降落時，飛機是經由千葉縣上空，直接飛往羽田機場的。但不久的將來，將要改由繞行至都心上空（第二張圖，右邊）再降落至羽田機場。

據說這樣，一小時起降的班機，可望由原來的80班增加為90班，國際線部分，可望增加至現在的1.5倍。

--------------------------------

問題來了，有沒有看到新的航線經過的地方？對，就是會經過一些都心原本就很安靜的高級住宅區，如：松濤、青山、代官山、白金、廣尾、城南五山之御殿山...等。因此就有許多人開始擔心，這些地方的房價，會不會因為飛機的噪音而「房價不保」。有些專家認為可能這些高級住宅區會因此有高達25%以上的下修幅度，但我想應該是不至於這麼誇張。

國土交通省對此，採取不承認也不否認的態度，說：「影響不動產價格的原因很多，除了受到人口動向外，還受到經濟情勢的影響，因此，飛機的飛行航路與不動產的價格，無法直接判斷是否有因果關係」。

當然，這些地區有些飛機的高度比較高，有些地區比較低，像是在新宿周邊時比較高一點點，到了港區、澀谷區一代飛機就又低了一些，而這些地方剛好又是安靜的高級住宅區，可能感覺到噪音的機會就會比較明顯一點。

根據預估，可能在麻布，惠比壽...一帶的噪音，大概會是68~74db，嗯...在安靜的住宅區裡，的確有點吵，但是似乎只要是氣密隔音窗，只要關上窗戶就會聽不見了。比較煩的，可能是怕會有震動。另外，如果是超高層塔式住宅，就又離飛機更近了，恐怕聲響會更大，因此屆時會為住戶帶來怎樣的影響，現階段似乎也很難預測。

或許...住在這些高級住宅區的，這些有錢有勢的人，有辦法「運用關係」讓飛機轉彎也不一定...。